Описание
Шуруп путевой ЦП-54 – это составной компонент рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР-65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Изделие оснащено шестигранной головкой под ключ 36 и обеспечивает надежное соединение рельсов с подрельсовым основанием.
Назначение и функции
-
Сохраняет неизменность ширины железнодорожной колеи.
-
Предотвращает «угон» рельсов (продольное смещение).
-
Обеспечивает пространственную упругость пути, снижая износ рельсов и колесных пар.
-
Выполняет виброгашение, уменьшая неравномерную осадку шпал.
-
Позволяет регулировать рельсовые нити по высоте и в плане.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | ЦП-54 |
| Тип | Шуруп путевой с шестигранной головкой |
| Норматив | ТУ 1293-165-01124323-2005 |
| Размер под ключ | 36 мм |
| Диаметр | 24 мм |
| Длина | 195 мм |
| Масса 1 шт. | 0,66–0,69 кг |
| Количество в 1 т | ~1515 шт. |
| Материал | сталь марок 3пс, 20, 20сп |
| Применение | Скрепления ЖБР-65, ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШМ |
Преимущества
-
Высокая прочность и надежность.
-
Соответствие требованиям ТУ и стандартам эксплуатации.
-
Использование в комплекте с подкладками ЖБР и скобами упорными.
-
Обеспечивает долговечность и безопасность железнодорожного пути.
Шуруп путевой с шестигранной головкой ЦП-54 — неотъемлемый элемент рельсовых скреплений ЖБР, обеспечивающий стабильность колеи и надежное крепление рельсов на протяжении всего срока службы.